Famoso per essere difficile da pilotare ma dotato di ottime prestazioni ascensionali ed efficace in picchiata, fu l’aereo di numerosi assi dell’Intesa tra i quali Francesco Baracca e Georges Guynemer. Il suo sviluppo iniziò con il prototipo S. V nel 1915 sfruttando il nuovo e rivoluzionario motore 8 cilindri a V Hispano-Suiza da 150 cavalli. Il…
Ore 15: Niente da segnalare durante la notte, salvo l’abituale cannoneggiamento. Oltre i quindici aeroplani e il pallone frenato tedeschi che furono segnalati come abbattuti nel periodo dal 1.o al 10 gennaio, i piloti francesi hanno fatto discendere nelle linee nemiche dodici apparecchi, probabilmente distrutti, ma la cui perdita non ha potuto essere accertata.
Comunicato inglese del 11 sera: Abbiamo respinto tre incursioni tentate stamane di buon’ora contro le nostre trincee a sud di Lens. L’artiglieria tedesca è stata attiva durante la giornata a sud-ovest di Cambrai e in vicinanza di Lens e di Messines. Avvennero scontri a sud-est di Armentières.
Lungo tutta la fronte azioni d’artiglieria sparse e poco intense e discreta attività di nuclei in esplorazione. Ad est di Capo Sile e a nord di Cortellazzo nostre pattuglie fugarono piccoli posti nemici, distruggendo le difese e catturando materiali. Firmato: DIAZ
